2020年是北京 地铁公司成立50周年，特编制 《50年地铁光影 50年奋进历程》主题画册，共分为运营成网、战略引领、运营管理创新、新线开通、增值服务、更新改造、技术创新、重大活动保障、党的建设九大章节，以生动的图说方式回顾了地铁公司成立50年的奋进历程。

北京地铁的建设和发展，得到了党和国家领导人的亲切关怀。1969年10月1日，北京地铁一期工程建成通车， 开启了北京乃至中国城市轨道交通50年砥砺奋进和跨越式发展历程。

_	1965年2月4日，毛泽东主席在《关于北京地下铁道建设近期规划方案的专题报告》上作出重要批示：
_
_	2014年2月25日，中共中央总书记、国家主席习近平同志到北京市轨道交通指挥中心进行调研时指出：要把解决交通拥堵问题放在城市发展的重要位置，加快形成安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通体系。轨道交通特别是地铁，安全保障制度一定要严密，安全检查措施一定要严格，安全运行工作一定要严谨。

2019年9月25日，中共中央总书记、国家主席习近平同志到大兴机场线考察，并作出重要指示：城市轨道交通是现代大城市交通的发展方向。发展轨道交通是解决大城市病的有效途径，也是建设绿色城市、智能城市的有效途径。北京要继续大力发展轨道交通，构建综合、绿色、安全、智能的立体化现代化城市交通系统，始终保持国际最先进水平，打造现代化国际大都市。

1

运营成网

从上个世纪五十年代中期诞生第一张规划图至今，北京地铁实现了从无到有、从线到网的发展历程。50年来,北京地铁运营线路从最初的一条线23.6公里，发展到23条线699公里的大规模网络化运营格局。2008年以来，积极参与国际城市轨道交通同行业对标，不断提升运营管理水平，北京地铁已跻身世界一流行列。

北京地铁规划演变

1965年规划图

1973年规划图

1983年规划图

1993年规划图

2003年规划图

2015年—2021年规划图

运营线网演变

北京地铁公司坚持对标管理， 两次延误 5分钟以上事故间平均车公里等 安全指标始终保持世界领先水平。年客运量持续增长，2019年全路网年客运量突破39亿人次。

2

战略引领

50年来，北京地铁从“以战备为主，兼顾城市交通”到“以运营为中心”，从“新地铁”战略构想到建设“六型地铁”的战略目标，全面推进企业安全管控、运营服务、新线开通、更新改造、改革创新等各方面工作，已跻身世界一流地铁行列，树立了政府信赖、乘客满意、社会好评、同行称赞的品牌形象。

战略引领

_
_
_
_

3

运营管理创新

50年来，北京地铁持续强化理念创新，加快建设平安型、人文型、高效型、节约型、法治型、创新型的“六型地铁”，不断创新和完善运营管理。践行共治精治法治理念，坚持“以人为本创平安，永远追求零风险”安全理念，不断强化人、机、环、管四大要素和治、控、救三道防线的“矩阵式”安全管控体系，核心线路列车运行最小间隔均在2分钟，安全可靠性指标持续保持世界领先水平；坚持“需求导向、持续改进、首善服务”的服务理念，不断提开服务品质，满足广大乘客对美好交通出行的需要，乘客满意率达到95.9%；积极应对“小故障大影响”，加快建设网络化应急抢险体系，不断提升网络化抢险抢修能力；坚持共建共治共享，形成“以专为主、专群结合、群防群治”的地铁公共安全格局。大力推进与公司发展战略高度协调的“六型地铁”文化建设，增强全体员工的归属感、荣誉感和自豪感，增强企业软实力和核心竞争力。

乘务管理模式

上世纪70至80年代实施司机副司机人工驾驶包乘制

2000年开始实施司机车长人工驾驶轮乘制

2008年开始实施司机副司机自动驾驶轮乘制

2008年开始实施单司机轮乘制，2010年开始实施单司机自动驾驶轮乘制

站务管理模式

上世纪70年代实行自然站管理

2002年实行站区制站务管理

2017年试点线路制站务管理

票务管理—从纸质车票到IC卡

4

新线开通

50年来，北京地铁坚持“建设为乘客、运营为乘客”的理念，不断提升新线业务工作水平，确保了各条新线顺利开通。探索建立起政府、公司、部门、基层单位四级协调的高效工作机制，形成了组织机构、人员招聘、规章制度、人员培训、物资准备、运营管理“六到位”的新线开通筹备模式，确立了新线进驻、临管、冷滑试验、热滑试验、空载试运行的接收模式，为北京地铁跨越式发展奠定了基础。

1969年北京地铁一期工程建成通车

冷滑实验

热滑实验

空载试运行

新线开通

5

增值服务

50年来，北京地铁资源经营从无到有、从小到大，从初创的“三产”，到以副补主、多种经营，“十三五”时期已成为北京地铁主营业务，提升了运营服务品质，实现了经济效益和社会效益的双丰收。

6

更新改造

50年来，北京地铁先后进行了四次大规模、系统性更新改造工程。改造施工复杂、工期长、项目多，均在“边运营、边改造”中进行，克服了安全风险高、作业时间短、各专业交叉作业频繁等困难，实现了新老设备的“无缝衔接”，安全可靠性大幅提升，服务功能更加完善，运行效率不断提高，屡次创造了北京地铁乃至世界地铁不间断运营进行全面系统改造的奇迹。

1

一期工程技术改造

2

消隐工程

3

1、2号线更新改造工程

4

新一轮改造工程

自2012年起，北京地铁实施新一轮更新改造。1号线、2号线、13号线、八通线加装站台门，终结了老线无站台门的时代。

7

技术创新

50年来，北京地铁设备系统伴随着系统性更新改造的实施，实现了一次次的技术创新。从一次性、实验性、非标准的设备设施，发展到专业化、标准化维修管理，同时借鉴吸收国际先进技术，加强科技研发，数字化、信息化、网络化、智能化水平不断提升，为大规模网络化运营格局下安全可靠性和舒适性提供了保障。

8

重大活动保障

50年来，北京地铁公司强化党建引领，充分发挥党组织的领导作用、战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，以首善标准履行国有企业的政治责任和社会责任，助力首都“四个中心”功能建设，提升“四个服务”水平，圆满完成历次重大活动运输保障任务。

1

新中国成立70周年庆祝活动服务保障

2

2008年北京奥运会、残奥会服务保障

3

新中国成立60周年庆祝活动服务保障

9

党的建设

50年来，北京地铁公司党委始终坚持党的领导，加强党的建设，实现党的组织和党的工作全覆盖。进入新时代，公司党委坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻落实新时代党的建设总要求，坚持党要管党、全面从严治党，全面加强党的各项建设。各级党组织坚持融入中心抓党建，坚持服务运营生产不偏离，充分发挥把方向、管大局、保落实的领导作用和战斗堡垒作用，为建设更高水准“国内领先、世界一流”的“六型地铁”提供了坚强保证。

在习近平新时代中国特色社会主义思想指导下，北京地铁公司恪守“保障城市运行安全，提升城市承载能力，成为国内领先、世界一流的城市轨道交通运营商”的企业定位，以建设人民满意、保障有力和国际最先进水平的“六型地铁”为目标，助力首都“四个中心”功能建设，提升“四个服务”水平，奋力谱写新时代首都地铁发展的新篇章！

本文来源于网络